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来源：斯诺克直播网站 发布时间：2024-08-02 01:13:34
蜗轮磨损、点蚀、胶合（粘着撕伤）严峻的，可替换或选用批改蜗轮的办法修正蜗轮、从头制造蜗杆。
蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及单个齿面有缺点，可选用补焊后铣削，刮削及研磨等办法修正。
第五步：把蜗杆穿进蜗杆Fra Baidu bibliotek中-定不要蛮力装，否则会划伤蜗杆，装蜗杆的轴承和油封;
第六步：押紧涡轮的端盖记的端盖也要密封，再压紧蜗杆的端盖记住密封，用手滚动蜗杆看是否能滚动，是否过紧，假如过紧恰当调理端盖的松紧度，直到拧蜗杆时十分随手：第七步：检则减速机的密封性，检测减速机的跳动。
蜗轮蜗杆减速机的运用温度应控制在零下四十摄氏度至零上四十摄氏度，当环境和温度低于零摄氏度时发动前应加热，使光滑油充沛溶解或选用低凝固点的光滑油。
首要，拆开皮带罩、三角皮带、皮带轮，拆开联轴节、螺栓、吊下电动机。拆开蜗杆两头盖和减速器剖分面的螺栓，吊起机壳上盖放于橡胶板上，要避免中心剖分面损害，并清洗上盖，查看紧固螺栓处是否漏油。
其次，拆开光滑体系，拆开蜗轮锁紧螺母，用专用工具卸蜗轮，并查看蜗轮与蜗杆啮合状况，包含触摸面积、方位、磨损状况等。
第三步：盖上上箱体，记住箱体接口之间要涂改密封胶或许加放密封垫忘掉这个过程回漏油的，固定箱体螺母，压箱体时看涡轮是否偏置，偏置一定要调整;
