【48812】单级圆柱齿轮减速器规划及选材

  挡油环：一般处于轴外伸前面，将很多润滑油阻挠在轴密封环前面，使油流到油池中。

  垫片的最大的效果是增大螺栓或螺母与零件外表的触摸面积，避免零件外表被磨坏；二是做成绷簧垫圈，起到防松效果。减速器中具有此效果的垫片所选的资料是耐油橡胶石棉板，

  对已知减速器的传动功率属中，小功率，对资料无特别的条件，所以选用45钢并通过调质处理，由表查得强度极限σb=637MPa，许用曲折应力[σc]=60MPa。

  单级减速器中可将齿轮安排在箱体中心，相对两轴对称散布，齿轮左边由轴肩定位，右面用套筒轴向固定，靠平键和过盈合作完成轴向固定。两轴承别离以轴肩和大筒完成轴向定位，靠过盈合作完成轴向定位。大带轮轮毂靠轴肩，平键和螺栓别离完成轴向定位和轴向固定。

  减速器中具有此效果的垫片所选的资料是耐油橡胶石棉板在减速器中还有一类垫片叫做调整垫片它是由薄的软金属板组成的其效果是用以调整轴承空隙的在减速器上部开窥探孔能够正常的看到传动零件啮合处的状况以便查看齿面触摸斑驳和齿侧空隙

  假如规划的齿轮传动是闭式传动，一般齿轮选用软齿面，所规划的是一般物理运动组织，圆柱齿轮减速器便是这样的，查表，选用45钢做小齿轮资料，热处理办法为调质，齿面硬度为250HBS，大齿轮资料为45钢，正火处理，齿面硬度为210HBS。假如是选用中硬齿面齿轮，所选资料为40CrNiMo，其机械功能应契合JB/ZQ4288—86《合金结构钢》的规则。中硬齿面小齿轮齿面调质硬Hale Waihona Puke Baidu为306~332HB，大齿轮齿面调质硬度为283~314HB。齿轮加工精度为887HK JB179—83，齿面粗糙度Ra为3.2um。假如齿轮规划的是高速齿（斜齿轮），在选材方面，大齿轮

  绝大多数减速器的箱体是用中等强度的铸铁铸成，重型减速器用高强度铸铁或铸钢。少数出产时也可用焊接箱体，铸造或焊接箱体都应该进行退火处理。减速器的外形比较倾向于形状简略和外表平坦。箱体有足够的强度，此处的箱体是有灰铸铁制造的，灰铸铁具有很好的铸造功能和减震功能，为确保箱体有足够的刚度，在轴承孔邻近加支撑肋。

  齿轮轴选用的资料是35CrMo，此钢有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲惫极限。这种钢一般用作调质件，也可高中频外表淬火或淬火及低、中温回火后运用，适用于在高负荷下作业的重要结构件，特别是受冲击、轰动、曲折、改变负荷的机件。

  销也是由45钢制成的。定位销为确保每次拆装箱盖时，仍坚持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。安顿在箱体纵向两边联接凸缘上，对称箱体应呈对称安置，避免错装

  在减速器中还有一类垫片叫做调整垫片，它是由薄的软金属板组成的，其效果是用以调整轴承空隙的

  在减速器上部开窥探孔，能够正常的看到传动零件啮合处的状况，以便查看齿面触摸斑驳和齿侧空隙。润滑油也由此注入机体内。

  窥探孔上有盖板，以避免污物进入机体内和润滑油飞溅出来。视孔盖的资料是Q235。

  优质碳素钢具有十分杰出的机械功能，对应力会集敏感性较低，价格实惠公正，运用广泛，例如：35，45,50等优质碳素钢，一般的轴选用45钢，经调质或正火处理，又耐磨性要求的轴端，应进行外表淬火或低温回火处理。轻载的或不重要的，也可运用Q235，Q275等。

  所以减速器中起盖螺钉，高速轴轴承上的螺钉以及低速轴轴承上的螺钉，还有螺栓运用的都是Q235，

  一切的垫圈是由65Mn制成的，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中能够淬透，外表脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的归纳力学功能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺度各种扁、圆绷簧、座垫绷簧、绷簧发条，也可制造绷簧环、气门簧、离合器簧片、刹车绷簧及冷拔钢丝冷卷螺旋绷簧。有优秀的归纳功能，如力学功能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减功能(即抗弹性减退功能，又称抗松懈功能)、疲惫功能、淬透性、物理化学功能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。65Mn钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有构成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。