【48812】单级蜗杆减速器课程规划

来源：斯诺克直播网站    发布时间：2024-07-28 12:58:02

  班制，接连单向作业，载荷较平稳；有效期10年，小批量出产；答应输送带速度差错为±5%;出产条件是中等规划机械厂，可加工7～8级精度的蜗杆及蜗轮，动力来历是三相交流电（220V/380V）。

  规划单级蜗杆减速器，传动道路为：电机——联轴器——减速器——联轴器——带式运输机。长处是传动比较大，结构严密相连，传动平稳，噪音小，适合于深重及恶劣条件下长时间作业。缺陷是功率低，发热量较大，不适合于传递大功率。

  考虑到蜗杆传动功率不大,速度仅仅中等,故蜗杆选用45钢;因期望功率高些,耐磨性好些,故蜗杆螺旋齿面要求淬火,硬度为45～55HRC。蜗轮用铸锡磷青铜ZCuSn10P1,金属模铸造。为了节省宝贵的有色金属,仅齿圈用青铜制作,而轮芯用灰铸铁HT100制作。

  依据闭式蜗杆传动的规划原则，先按齿面触摸疲劳强度进行规划，再校核齿根曲折疲劳强度。由式

  选取同步转速为750m/s的电动机，依据作业条件，查阅参考文献【2】中表16-1可知，应挑选的电动机类型为Y132M，其主要性能参数为

  输出的最小轴径显然是装置联轴器处的直径 ，为了使所选的轴直径与联轴器的孔径相适应，故需一起选取联轴器类型。

  联轴器的核算转矩 ，查参考文献【1】14-1，考虑转矩改变很小，故取 =1.5，则

  由参考文献【2】表13-9，选用LX3型弹性柱销联轴器,联轴器孔径 ，故取，因为键槽的存在，故将直径增大10%，取

  考虑到所规划的蜗杆传动是动力传动，归于通用机械减速器，从GB/T10089-1988圆柱蜗杆，蜗轮精度挑选8级精度，侧隙品种为f，标示为8f GB/T10089-1988。然后由有关手册查得要求的公役项目及外表粗糙度，此处从略。概况见零件图。

  联轴器与轴合作的长度为 ，为了可以更好的确保轴端挡圈只压在联轴器上而不压在轴的端面，故取榜首段长度为 。

  装置计划：右端从左到右顺次装置甩油环，滚动轴承，端盖。左端从右到左顺次装置蜗轮、套筒、甩油环，滚动轴承、端盖和联轴器。

  依据蜗轮资料为铸锡磷青铜ZCuSn10P1，金属模铸造，蜗杆螺旋齿面硬度45HRC,可从参考文献【1】中表11-7查得蜗轮的根本许用应力 =268

  因 =2，从参考文献【1】表11-2中取模数m=8，蜗杆分度圆直径 ，分度圆导程角